2012/13 pershing 92

En entrant dans le cockpit, vous verrez de nombreuses possibilités pour vous divertir, vous, votre famille et vos amis à bord.

Sous le vaste surplomb du flydeck et entouré de haut-parleurs, se trouve le salon qui est formé de deux canapés rembourrés encastrés, de deux ottomans et d'une grande table accompagnée d'un bar et d'un grill. 

Ensemble, ces éléments permettent de prendre des repas en plein air et de s'amuser sans fin avec 8 invités ou plus. Et pour ceux qui veulent se baigner au soleil, se détendre ou jouer près de l'eau, il y a un bain de soleil sur le pont arrière, flanqué de deux escaliers qui mènent à la grande plate-forme de baignade et au garage à annexe. 

Séparant le cockpit du salon, la célèbre porte française de Pershing disparaît dans le pont en appuyant sur un bouton. Elle crée ainsi une zone continue, non interprétée, qui s'étend du bain de soleil arrière au poste de pilotage.

Cela a pour effet de rendre le salon plus accueillant. De plus, il fait entrer l'extérieur dans votre salon, ce qui renforce votre lien avec la mer et permet à votre famille et à vos amis de se rencontrer, qu'ils soient à l'extérieur ou à l'intérieur.

Quant au salon lui-même, vous et vos invités le trouverez particulièrement luxueux, accueillant et relaxant.

Surtout lorsque vous voyez la mer défiler à 42 nœuds à travers les fenêtres pendant que vous vous prélassez dans un confort total.

Pour l'ameublement, le grand canapé en forme de C et la chaise longue surélevée sont composés de cuir souple cousu à la main fabriqué par Poltrona Frau. Une palette contemporaine de tons terreux a été utilisée dans tout le salon : des bois sombres, des menuiseries en bois clair, un parquet en chêne, des meubles de couleur crème, accentués par des accessoires en acier inoxydable et du verre, créent une ambiance calme, élégante et relaxante.

Pour recevoir vos invités, il y a un bar et une télévision qui s'élève de l'énorme crédence qui traverse le salon, à bâbord. De plus, une table à manger en verre située derrière le gouvernail peut accueillir confortablement 8 personnes. Dans le coin arrière bâbord se trouve un escalier caché menant à la cuisine sous le pont, permettant de servir facilement les repas à vous et à vos invités.

La lumière naturelle passe par les grandes fenêtres latérales qui s'étendent sur toute la longueur du salon.

Dans l'ensemble, l'intérieur du Pershing est étonnamment luxueux pour un yacht qui se comporte comme un hors-bord. Il ne fait aucun doute que vous étonnerez vos invités lorsqu'ils atteindront 42 nœuds dans le confort de ce salon.

Sous le pont, vous pouvez accueillir confortablement jusqu'à 10 personnes dans quatre somptueuses cabines.

Il y a deux cabines d'invités, une suite VIP à l'avant et, bien sûr, une suite principale au milieu du bateau. Chaque chambre est équipée d'un système de divertissement avec télévision.

Chaque pièce est enrichie par le cuir Poltrona Frau utilisé dans tous les sièges, lits, têtes de lit et murs.

La cabine VIP avant est plus grande que la plupart des cabines d'un bateau de cette taille. Elle dispose d'un lit double, d'une banquette et d'une salle de bain attenante. La disposition asymétrique du lit fait paraître la pièce plus grande et constitue un changement rafraîchissant par rapport à la disposition habituelle de la cabine avant.

Quant aux cabines d'invités, elles semblent extrêmement luxueuses en raison de l'utilisation généreuse de cuir Poltrona Frau autour des deux lits simples. Chaque cabine d'invités dispose d'une salle de bain et d'une couchette pullman supplémentaire, ce qui porte la capacité totale de couchage à 10 personnes.

Avec sa disposition en quatre cabines, vous pouvez le mettre sur le marché de l'affrètement, si vous le souhaitez.

Située à l'arrière de l'escalier sous le pont, la cabine de maître est située au centre du yacht.

Elle offre à son propriétaire beaucoup de confort et de luxe sous la forme d'un lit king size, d'une chaise longue en cuir surélevée à bâbord, de grandes fenêtres et d'une grande douche en-suite avec bidet.

Les fenêtres offrent une vue magnifique lorsqu'on est au mouillage et donnent la sensation d'être sur un yacht encore plus grand. Et sous la fenêtre de bâbord se trouve la chaise longue pour profiter de la vue. De plus, il y a beaucoup de rangement avec une crédence à tribord, deux grandes armoires avec des poignées en cuir, et de nombreux tiroirs sous la TV. 

La salle de bain attenante contient une grande douche carrelée en mosaïque, un bidet, des accessoires en acier inoxydable, et du noyer Canaletto avec des motifs horizontaux. La couchette semble flotter puisqu'elle est montée sur des supports cachés et est éclairée par un doux sous-éclairage.

Derrière la couchette se trouve un matériau insonorisant dans la cloison qui la sépare de la cuisine et des quartiers de l'équipage.

La cuisine est accessible de l'intérieur et de l'extérieur par un escalier bien dimensionné situé à l'arrière du salon, ou de l'extérieur par le tableau arrière.

Située sur l'axe central du yacht, la cuisine est peu mobile, ce qui sera très apprécié par ceux qui cuisinent.

La cuisine est bien équipée de nombreux appareils haut de gamme de Miele, ErnestoMeda, et Bosch. Ces appareils comprennent un lave-linge et un sèche-linge de taille normale, des tiroirs de congélation mi-hauteur, un four avec gril, une table de cuisson, un lave-vaisselle et un réfrigérateur mi-hauteur.

Voici ce que le Yachting Magazine avait à dire à propos de cet espace : "La cuisine sert également de mess et de salon pour l'équipage, à proximité de leurs deux cabines, chacune avec salle de bain attenante, et c'est l'une des dispositions les plus élégantes et les plus fonctionnelles que j'ai rencontrées dans un yacht de cette taille".

Quant à l'équipage, il est logé dans deux cabines. Il y a la cabine du capitaine avec une couchette, et la cabine de l'équipage avec deux. 

Et juste derrière la cuisine, à laquelle on accède facilement par une porte étanche, se trouve le cœur du navire : la salle des machines.

Saviez-vous que Pershing a été nommé d'après un missile ?

C'est exact - ce yacht a été inspiré par le système de missiles américain Pershing.

Ce "missile maritime" est équipé de deux moteurs diesel MTU haute performance de 2 638 ch et de moteurs SeaRex à percussion de surface. Chaque moteur est équipé de 3 turbocompresseurs et d'un refroidisseur intermédiaire d'air de suralimentation. L'ensemble de ces dispositifs génère une puissance de 5 276 chevaux. Cela permet d'atteindre une vitesse de croisière confortable de 36 nœuds et une vitesse de pointe de 42 - un exploit remarquablement rapide pour un yacht de 92 pieds.

De plus, les moteurs SeaRex, qui fonctionnent à moitié dans l'eau et à moitié hors de l'eau, vous offrent des capacités en eaux peu profondes, des virages plus rapides et une consommation de carburant réduite.

Et selon BoatTest.com : "Le 92 suit la prescription éprouvée que les ingénieurs de Ferretti ont développée au fil des ans. À notre avis, ces [salles des machines] sont parmi les meilleures du secteur."

Malgré la taille des moteurs, l'aménagement de la salle des machines est si bien organisé qu'il permet d'accéder facilement à chaque pièce d'équipement. L'entretien et les réparations de routine sont donc un jeu d'enfant.

En résumé, la salle des machines, avec sa puissance, sa vitesse et son autonomie de 385 milles nautiques, est un excellent yacht pour ceux qui aimeraient voir de nombreuses îles par une journée ensoleillée, ou pour des escapades de week-end vers leurs retraites préférées.

Lorsqu'il s'agit de prendre le contrôle de ce Pershing, c'est Alberto Galassi, le propriétaire de Pershing Yachts, qui le dit le mieux :

"Un Pershing n'est pas conduit, il est piloté, tout comme un avion de chasse ou une voiture de course".

Et donc, pour piloter ce yacht rapide, il y a le poste de barre, avec trois sièges de barre, une manette des gaz et un joystick contenant 5 276 chevaux.

Pour contrôler ce yacht, le poste de pilotage est équipé d'un écran multifonctionnel Furuno Navnet 3D, encastré dans un tableau de bord en fibre de carbone. Et l'ensemble du poste est habillé de cuir. 

Quant aux sièges du poste de pilotage, ils sont au nombre de trois, en cuir noir, conçus pour une croisière confortable, par tous les temps, à grande vitesse. Assis dans le fauteuil électrique central, vous pouvez actionner la manette des gaz et le minuscule joystick pour commander chaque cheval.

Pour ajouter à son caractère d'avion de chasse et de voiture de course, deux portes à pantographe s'ouvrent automatiquement sur les ponts latéraux.

Et étonnamment, ce Pershing atteint 42 nœuds dans un silence bienheureux. Mais, si vous voulez vraiment ressentir la vitesse de ce yacht, vous devez vous rendre sur le pont supérieur pour découvrir le "Pershing Thrill".

Le pont supérieur se trouve en haut de l'escalier éclairé à bâbord.

Ce pont est conçu pour deux choses : la détente dans l'intimité et le plaisir de la vitesse en plein air. 

À l'arrière, se trouve un grand canapé modulaire en forme de C qui entoure une table haute et basse. Cette disposition permet d'accueillir 8 invités pour les repas et les cocktails. Toutefois, si vous inversez le siège de pilotage avant, la disposition des sièges peut accueillir jusqu'à 13 personnes. De plus, le canapé se transforme ingénieusement en un ensemble de chaises longues. Quant au siège de la barre, il peut lui aussi se transformer en bain de soleil. La quasi-totalité de la zone peut être protégée par un Bimini sur mâts en fibre de carbone.

À l'avant, on trouve le poste de pilotage externe qui se replie vers le haut pour être utilisé ou vers le bas pour une apparence plus élégante et un meilleur aérodynamisme.

Ce poste de pilotage contient toutes les commandes et tous les instruments nécessaires à la navigation. De plus, il vous donne la possibilité de commander le "Pershing Thrill" depuis le pont supérieur.

Un frisson d'adrénaline que vous ressentez lorsque vous ouvrez les gaz ou lorsque vous virez de bord à pleine vitesse. Ou le frisson que vous et vos invités éprouvez en regardant l'impressionnante queue de coq derrière le bateau à 42 nœuds.

A la proue de ce Pershing se trouve un troisième espace séparé pour vous détendre et divertir vous et vos invités.

Directement en face du pont, se trouve un grand canapé à haut dossier entourant une table basse. Et au-delà, un très grand transat.

Combiné, l'immense salon est un endroit agréable pour les cocktails, les repas ou les bains de soleil. Il constitue également un excellent moyen d'échapper aux divertissements du cockpit arrière. Tout comme le solarium supérieur, cette zone peut être ombragée à l'aide d'un toit Bimini sur des poteaux en fibre de carbone.

De plus, les hauts pavois et le pont portugais vous permettront, à vous et à vos invités, de vous sentir en sécurité pendant la navigation, même à grande vitesse.

À l'arrière, il y a une plateforme de baignade et un garage à annexe.
La plateforme de baignade est assez grande car elle a la capacité de s'étendre plus loin du Pershing.

C'est pourquoi elle offre beaucoup d'espace pour se reposer, se détendre et jouer au bord de l'eau. Et, lorsque le yacht est en route, la plateforme de baignade se replie dans le yacht.

De même, la transformation se soulève pour exposer un garage relativement large et profond à l'arrière. Et cette zone de stockage peut accueillir une annexe de limousine et un jet ski qui sont facilement mis à l'eau et récupérés par un système de poulies et deux rails. Dans l'ensemble, la plate-forme de bain et le garage à annexe ont beaucoup à offrir à vous et à vos invités en matière de détente et de jeu.

Un exemple concret :

Un fondateur de Pershing, Tilli Antonelli, a dû un jour livrer un Pershing 62 à un client à Beyrouth, au Liban. Ce jour-là, au départ de Mersin, en Turquie, il se souvient que les conditions en mer étaient parfaites :

"La mer était calme et sans vent. Nous naviguions à une vitesse de 42 nœuds et nous avons touché 47 nœuds à un moment donné. Nous avons immédiatement été interceptés par le radar d'un hélicoptère militaire qui a volé directement sur nous. Il nous avait suivis, poussé à la méfiance par la vitesse élevée d'un motoryacht".

Il a ensuite ajouté :

"C'était une sacrée expérience, mais je dois dire qu'être intercepté par un hélicoptère militaire au milieu de la mer en raison de la vitesse élevée ne peut arriver qu'à un Pershing."

Et donc, c'est pourquoi ils disent, êtes-vous prêt à arrêter le bateau et à commencer le Pershing ? 

Si c'est le cas, demandez "Le guide de l'acheteur privé de Pershing 92" aujourd'hui.